木托盘木托盘厂家的结构与设计

木质托盘因其质地轻巧、坚固耐用、价格低廉、制作容易、维修方便，且不打滑、不易损坏货物等特点，在我国使用广泛的是木质托盘。

与叉车配套使用的托盘，可大大提高装卸效率。

木材托盘一般要有装货面，叉车孔和槽翼。木质托盘，其基本结构是将上下铺板三条纵梁连接起来。

铺板材和纵梁的连接面需要彼此垂直，铺板材的每根木条需要彼此平行和均匀。用托盘上下两面铺的板材称为铺板，两边的铺板称为边板。

通过纵梁或垫块形成叉孔。纵向梁为长扁方材料，与铺板垂直。衬垫是方形板材，其上部与铺板垂直的部分称为梁板。

为使叉车易于插入叉孔，铺板上专门加工出称为倒棱的斜面。二端凸出在纵梁和垫块外的部分，称为机翼，用于起重机吊运。

吊装货物时，边板和翼板容易损坏，经常在翼板下安装与纵梁同长的加强板。

常用的包头木托盘分为单面使用和双面使用两种：

①单侧使用型：单侧使用型垫块式托盘，便于四向进叉，建议作为共用托盘；单侧使用型纵梁式托盘，可以局部四向进叉。

②双侧使用型：双侧使用型纵梁式托盘，底铺和顶铺结构尺寸相同，这种木托盘强度高。

在设计时，木托盘的强度和刚度主要是计算校核板在较大工作载荷作用下的强度和刚度，这取决于载荷类型和工作条件等因素。将安全系数后的额定荷载作为最大荷载，包括货架荷载、叉式荷载、码式荷载。路面结构和尺寸应满足上述3种额定载荷下的强度和刚度要求。

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